![](https://i0.wp.com/korekorekore.net/wp-content/themes/cocoon-master/images/man.png?w=1256&ssl=1)
今回は急速充電量が1番少なかったので状況をお伝えします!
使用車両
日産リーフ 40kwh Gグレード 令和4年式
急速充電器 出力 20kw
充電前の状況
バッテリー残量 57% 航続可能距離 156km
道の駅の充電器でしたので30分買い物を楽しんで充電を終えた結果…
こちらが充電完了後のメールです
![日産リーフ急速充電量最低5.1kwh](https://i0.wp.com/korekorekore.net/wp-content/uploads/5B062414-670D-413D-AE7B-391BC65BCA5C-1.jpg?resize=497%2C883&ssl=1)
【ご利用充電量】5.1kWh
まさかの5.1kwhにはびっくりしました
20kw出力の急速充電器ですので理論値上では10kwh充電されていいはずですが
8割も充電されず理論値の半分という結果になりました
充電器側にも何かしらの要因があるのかもしれませんが…
充電後の状況
バッテリー残量 71% 航続可能距離 190km
航続距離でいうと34km 2~3リットルの燃料を補給した感覚でした
この後は帰宅するだけだったので良かったのですが予定が入ってたら大変だったと思います
![](https://i0.wp.com/korekorekore.net/wp-content/uploads/374F9020-8CC4-4A7E-952B-AA1E10607764.png?w=1256&ssl=1)
急速充電器選びの大事さを痛感しました
充電カードZESP3の消費は同じ3回ですからね
以上 急速充電器 過去最低量更新の記事でした!
少しでもご参考になれば幸いです
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